要提高特斯拉電機的效率，可以從以下幾個方面著手。

首先，利用特斯拉獨特的“1+1”電機設計和獨創(chuàng)的電子油泵，大幅提升油冷散熱效率，這能讓電機在工作時保持良好的溫度狀態(tài)，從而提高效率。

其次，特斯拉的定子鐵芯采用近 500 片 0.25 毫米的超薄硅鋼片，有助于增強磁場，提升電機工作效率。

還有，特斯拉在轉子外層加入碳纖維套，構成碳纖維套筒電機，能有效減少轉子溫度和熱傳導，減少磁鋼退磁風險和高轉速下的離心變形，增加轉子磁通量，在同等輸入電流下提高電機轉速、做功和效率。

在電機類型選擇上，特斯拉大膽使用異步電機，雖然異步電機效率稍低，但結構穩(wěn)定可靠，維修容易，制造和維護成本低。特斯拉的異步電機使用銅轉子，能相對提升效率。

另外，特斯拉不斷對電機進行升級，比如 Model 3 的后電機采用三合一的動力總成結構和單速比減速箱，使從蓄電池到輪子的驅動系統(tǒng)效率提高 6 個百分點，達到 89%。同時，轉子采用永磁同步電機常用的 V 字斜極結構，這是一種 NVH 改良方式，能克服齒槽轉矩，減少電機軸向扭振，進一步提高電機效率。