油電混合動力車的故障維修難度大不大

油電混合動力車的故障維修難度不大。

像豐田、本田這樣的知名品牌混動車型,在設計時就很注重可靠性和耐久性,生產環(huán)節(jié)有嚴格質量控制,零件質量和裝配精度有保障,所以故障率低。

很多混動車保養(yǎng)跟普通燃油車差不多,像雅閣九代油電混動車型后期保養(yǎng)價就跟燃油車差不多。

EHS 電混系統(tǒng)結構簡單,比發(fā)動機出問題幾率小,宋 Pro dmi 油電混合首保是六個月或 3500 公里,之后 12 個月或 7500 公里,比燃油車省事。

大家擔心的動力總成電池問題,一般蓄電池更換周期在二十萬公里左右,這期間省下的油錢夠換兩三套蓄電池了。

而且豐田在混動方面領先全球,技術成熟,從進口普銳斯到國產卡羅拉雙擎,保養(yǎng)和家用車一樣,沒出現(xiàn)技術問題。

所以綜合來看,油電混合動力車故障維修不難。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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