中國(guó)一汽紅旗的歷史發(fā)展有著眾多重要節(jié)點(diǎn)。

1958 年第一輛紅旗轎車誕生，填補(bǔ)了中國(guó)汽車工業(yè)的空白，標(biāo)志著紅旗品牌的誕生，成為中國(guó)汽車工業(yè)的象征，承載重要?dú)v史使命。

1959 年一汽逆向研發(fā)出 CA72 國(guó)產(chǎn)紅旗轎車，1960 年 CA72 參加日內(nèi)瓦展覽會(huì)并被編入“世界汽車年鑒”，讓中國(guó)汽車工業(yè)一舉成名。

1965 年一汽推出更加豪華的 CA770 轎車，用作國(guó)賓車。

1980 年代，紅旗走向高端市場(chǎng)，改革開放推進(jìn)使其逐漸融入國(guó)際市場(chǎng)，在技術(shù)和品牌上取得進(jìn)步并重新定位，形成獨(dú)特形象。

1981 年紅旗牌高級(jí)小轎車曾停止生產(chǎn)，1984 年因國(guó)慶 35 周年檢閱車需求重新生產(chǎn)。

大眾用奧迪 100 車型幫助一汽推出 CA7220 轎車，成為紅旗創(chuàng)立以來銷量最高的車型。

2000 年代，紅旗逐漸嶄露頭角，加大在豪華車市場(chǎng)的投入力度，2008 年推出全新豪華車型紅旗 H7，鞏固在豪華車市場(chǎng)的地位。

2010 年代，紅旗加大在新能源領(lǐng)域的投入力度。

2017 年原長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平擔(dān)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，提出紅旗最新品牌戰(zhàn)略，確立“新高尚精致主義”品牌定位，并布局 L、S、H、Q 四大產(chǎn)品系列，使紅旗發(fā)展進(jìn)入新階段。