汽車(chē)音響調(diào)音常見(jiàn)誤區(qū)有以下這些。

一是盲目追求低音，過(guò)多的低音會(huì)掩蓋中高音細(xì)節(jié)，導(dǎo)致整體音質(zhì)失衡。解決辦法是注重各音段的平衡，不能一味突出低音。

二是忽略音響系統(tǒng)的匹配性，不同音箱、功放和音源設(shè)備要良好匹配才能發(fā)揮最佳效果。這就需要在改裝時(shí)精心挑選適配的設(shè)備。

三是不考慮車(chē)內(nèi)聲學(xué)環(huán)境，車(chē)內(nèi)空間形狀、材質(zhì)會(huì)影響聲音傳播和反射。所以要根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)試。

還有一些誤區(qū)也得注意。比如認(rèn)為車(chē)上喇叭越多越好，其實(shí)喇叭數(shù)量和音質(zhì)效果沒(méi)有等比關(guān)系，關(guān)鍵是各喇叭位置恰當(dāng)。再比如按車(chē)子原車(chē)位安裝，認(rèn)為改裝不留痕跡就是好的，這是不對(duì)的，要根據(jù)實(shí)際情況合理改裝。

在調(diào)試音響時(shí)，很多人遇到高音赤耳就只在高音上找原因，其實(shí)大多是中低音不夠。中低頻渾濁不通透就不斷降低低音炮音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮音量關(guān)到最小還是不行。這時(shí)應(yīng)讓低音炮與前門(mén)喇叭配合，增加低頻份量，節(jié)奏反而會(huì)變好。

另外，調(diào)試時(shí)要了解音箱參數(shù)，像頻率響應(yīng)、靈敏度、功率等。合理設(shè)置均衡器，避免過(guò)度調(diào)整造成聲音失真。音量調(diào)節(jié)也不是越大越好，要在適當(dāng)范圍內(nèi)找音質(zhì)最佳平衡點(diǎn)。調(diào)整音響時(shí)盡量選安靜環(huán)境，保持音響系統(tǒng)清潔，定期檢查連接線(xiàn)路。