日本本田的燃油經(jīng)濟性非常出色。其燃油經(jīng)濟性好主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是發(fā)動機技術(shù)，本田采用的燃油噴射技術(shù)能智能調(diào)整燃油噴射量，根據(jù)車輛運行狀態(tài)和駕駛風(fēng)格精確調(diào)控，讓每滴油都充分利用。可變氣門正時技術(shù)可在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載下自動調(diào)整氣門開閉時間，提升燃燒效率，既增強動力又降低油耗。

其次，車身結(jié)構(gòu)和材料選擇精心。應(yīng)用輕量化材料，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，有效控制整車重量，減少能量消耗。良好的空氣動力學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻，減少行駛中的能量損失，提高燃油經(jīng)濟性。

再者，多樣的駕駛模式也是優(yōu)勢。經(jīng)濟、純電、自動、低檔和運動等模式供選擇，經(jīng)濟模式能調(diào)整發(fā)動機和變速箱工作狀態(tài)，純電模式可降低油耗。

以本田小型車為例，像飛度經(jīng)濟省油，駕駛輕松，用車成本低，年均銷量達(dá) 40 萬臺，在小型車銷量榜表現(xiàn)優(yōu)異。本田 XR-V 作為小型 SUV，燃油經(jīng)濟性出色，適合家用。本田 LIFE 動力系統(tǒng)優(yōu)秀，工信部百公里綜合油耗 5.6L，實測百公里平均油耗 6.82L，每公里油耗不到 5 毛。凌派注重舒適和空間實用，銷量好。即將引進(jìn)的本田 N-one，搭載 0.6L 自吸發(fā)動機和 CVT 無級變速器，百公里油耗低至 3.5L。

在新能源汽車領(lǐng)域，本田推出的多款車型在繼承燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升能源利用效率，比如混合動力車型智能切換發(fā)動機和電機工作狀態(tài)，實現(xiàn)低油耗高性能結(jié)合，純電動車型零排放零油耗。

總之，本田在發(fā)動機、車身、駕駛模式等多方面努力，為消費者提供舒適環(huán)保且省油的駕駛體驗。