華晨寶馬 X3 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

華晨寶馬 X3 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先,其動(dòng)力性能出色,提供多種動(dòng)力輸出選擇,2.0T 渦輪增壓排量的引擎搭配 8AT 變速箱,最大功率可達(dá) 252 匹,峰值扭矩可達(dá) 350 牛米,能滿足不同消費(fèi)者需求。

其次,渦輪介入感覺輕微,有近乎自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性。

再者,油門調(diào)教積極,例如 25i 車型,雖數(shù)據(jù)不高,但不會(huì)有動(dòng)力弱的感覺,而 28i 在高速的動(dòng)力儲(chǔ)備和再加速能力更具優(yōu)勢。

還有,得益于寶馬高效動(dòng)力技術(shù),綜合實(shí)測油耗較低,中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)更佳。

然而,華晨寶馬 X3 的動(dòng)力系統(tǒng)也存在一些缺點(diǎn)。

其一,2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配不夠默契,在低速或減速時(shí),有較明顯的頓挫感。

其二,底盤震動(dòng)較多,即便在平整路面也能清晰感受,主要源于防爆輪胎濾震性低,需更換普通輪胎解決。

其三,相對(duì)奔馳 GLC奧迪 Q5L,其空間較小,在普通城市道路和高速公路上,操控性優(yōu)勢難以彌補(bǔ)空間舒適性的不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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