看車時(shí)判斷車輛安全性，主要看以下幾個(gè)方面。

首先是碰撞測(cè)試成績(jī)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI 測(cè)試。C-NCAP 有 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、64Kph 正面 40 重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)和 50Kph 可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)等，要規(guī)避四星及以下成績(jī)的車型。

其次是安全氣囊數(shù)，5 座車安全氣囊達(dá)到或超過 6 個(gè)安全水準(zhǔn)相對(duì)不錯(cuò)，少于 2 個(gè)的不建議考慮。

然后是車身結(jié)構(gòu)，像汽車的焊接技術(shù)、熱成型鋼的使用很重要，熱成型鋼常用于 A 柱 B 柱及乘員艙縱梁部分，強(qiáng)度很高。

輪胎也關(guān)鍵，要選大品牌放心的輪胎。

車內(nèi)配置也不能忽視，包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，主動(dòng)安全能提高行駛穩(wěn)定性，被動(dòng)安全如車身鋼板、結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等能在事故中降低傷害。

還有汽車的座椅和頭枕，能防止“揮鞭傷”，保護(hù)頭部頸部。

車輛的盲區(qū)面積大小也影響安全性，盲區(qū)小更安全。

最后是駕車習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知，這雖然不是車輛本身的因素，但對(duì)安全至關(guān)重要。

總之，判斷車輛安全性是個(gè)綜合考量的過程，多方面結(jié)合才能更準(zhǔn)確地評(píng)估。