智能車機與傳統(tǒng)車機的最大區(qū)別在哪里

智能車機與傳統(tǒng)車機最大的區(qū)別在于以下幾個方面。

首先是可拓展性,智能車機能夠不斷更新和擴充,通過下載 APP 就能無限延展功能,比如理想 ONE 能在中控大屏上的應(yīng)用中心選擇性安裝經(jīng)過適配的車機應(yīng)用,而傳統(tǒng)車機提車時啥功能,以后就沒法新增。

其次是硬件配置,智能車機依托強大的硬件,特別是 SOC 和運存,比如大部分智能車機用的是 LPDDR3 運存,部分用上了 LPDDR4 或 LPDDR4X 運存,而傳統(tǒng)車機用的只是 LPDDR2 級別甚至 SDRAM 的運存,這導(dǎo)致傳統(tǒng)車機又慢又卡。

還有操作邏輯和界面,由于安卓版本限制,大多數(shù)車機操作邏輯和界面相似,但極少數(shù)用安卓 10 的車機,如特斯拉比亞迪,操作邏輯完全不同。

在功能方面,智能車機的智能導(dǎo)航與定位能實時顯示導(dǎo)航路線避開擁堵路段,支持 GPS 衛(wèi)星定位,通訊與對講功能更強大,娛樂與信息服務(wù)能提供豐富的在線資源和信息查詢,還能實時監(jiān)測車輛狀況和進行智能控制,具備高級個性化功能。而傳統(tǒng)車機系統(tǒng)相對刻板,像早些年地圖信息還得存在 SD 卡里,功能主要集中在基本通訊對講,部分型號簡單導(dǎo)航,娛樂和信息服務(wù)少。像奔馳 GLC寶馬 X3、奧迪 Q5L 和沃爾沃 XC60 這些傳統(tǒng)豪華品牌的車機系統(tǒng),雖然在不斷升級,但在功能豐富度和操作便利性上與智能車機仍有差距。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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