最新款的車的動力系統(tǒng)有不少創(chuàng)新之處。

比如紅旗 HS3 PHEV，它的動力系統(tǒng)融合了燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)峰值功率達(dá) 124 千瓦，電機(jī)峰值功率達(dá) 140 千瓦，共同輸出峰值扭矩達(dá) 538 牛米，還有 1 檔混合動力專用 DHT 變速箱，優(yōu)化動力傳遞，駕駛更流暢高效。電池方面，選用寧德時代 18.4 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航 115 千米，綜合油耗低。

長安新藍(lán)鯨動力是全球首創(chuàng)全域全場景動力解決方案，圍繞“發(fā)動機(jī)+三電”根技術(shù)，通過“積木式”動力模組化開發(fā)提升，解決用戶饋電油耗等痛點(diǎn)，新增“精”的價值體驗(yàn)。

雷克薩斯 ES 新款也有改進(jìn)，像 ES200 臻享版發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速變化，動力響應(yīng)更快效率更高，ES300h 用第 5 代 Hybrid 系統(tǒng)，能效高油耗低，能量控制單元優(yōu)化，動力分配更合理。變速箱方面，像 ES200 從 6AT 換成 CVT，換擋更平順動力傳輸更有效。

奧迪 A7 Sportback 新款的發(fā)動機(jī)有優(yōu)化，第四代 EA888 的 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)分低功率和高功率版本，動力輸出順暢且省油。3.0T V6 發(fā)動機(jī)有 48 伏輕混系統(tǒng)，啟動加速更輕松，啟停更順滑，還裝了高級三元催化轉(zhuǎn)化器等，尾氣排放更環(huán)保。傳動系統(tǒng)用 7 速濕式雙離合變速箱，經(jīng)過調(diào)整，換擋快傳動效率高。

長安 UNI-Z 新能源的智慧新藍(lán)鯨 3.0 動力系統(tǒng)節(jié)能表現(xiàn)頂尖，熱效率高達(dá) 43.31%，能耗低，還有智能駕駛黑科技，能實(shí)現(xiàn)插混與增程模式切換，動力強(qiáng)勁穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)性高。