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江鈴域虎7的動(dòng)力性能怎么樣
柴油版車(chē)型搭載 PUMA 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 104KW,最大扭矩 350N·m,應(yīng)對(duì)各種路況都動(dòng)力澎湃。
汽油版搭載的是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的 Ecoboost 2.0T GTDi 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá) 162kW,最大扭矩也是 350N·m,不管是日常通勤還是長(zhǎng)途運(yùn)輸,都能輕松滿足需求。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,域虎 7 搭載格特拉克 6MT 和采埃孚 8AT 變速箱,傳動(dòng)效率高,換擋邏輯清晰,讓動(dòng)力輸出更平順,能很好地滿足用戶對(duì)高水準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。
無(wú)論是城市穿梭還是野外跋涉,亦或是長(zhǎng)途跋涉的商用需求、日常通勤的乘用情景,域虎 7 都能輕松應(yīng)對(duì)。
和同級(jí)別的長(zhǎng)城炮的金剛炮相比,域虎 7 的傳動(dòng)系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì),換擋體驗(yàn)更卓越。其最小離地間隙 225mm、接近角 29°、離去角 25°、爬坡能力達(dá) 40%,在復(fù)雜路況下也有不俗的通過(guò)能力。
總之,江鈴域虎 7 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,傳動(dòng)系統(tǒng)出色,通過(guò)性優(yōu)秀,是一款非常值得選擇的車(chē)型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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