問
本田 HRV 的操控性好不好
本田 HRV 的操控性很好。
它基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺研發(fā),擁有 AEC 承載式車身結(jié)構(gòu)、鋁合金副車架以及車頂激光焊技術(shù),車身兼具高強(qiáng)度與輕量化優(yōu)勢。
運(yùn)動化調(diào)校的前麥弗遜/后多連桿懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓其具備同級 SUV 中難得的駕控樂趣,拐彎時車頭指向清晰,車尾能穩(wěn)又貼地跟進(jìn)。
燃油版車型搭載 240TURBO 渦輪增壓發(fā)動機(jī),1800rpm 即可輸出 240N·m 最大扭矩,搭配 CVT 無級變速箱,換擋靈敏順暢無頓挫。
混動版車型在 e:HEV 強(qiáng)電智混技術(shù)加持下,搭載全新開發(fā)的 2.0L DI 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),配合 E-CVT 電機(jī),動力輸出源源不斷,WLTC 工況百公里油耗僅 5.13L。
此外,車身進(jìn)行了低重心、高剛性、輕量的設(shè)計,實現(xiàn)了舒適性與運(yùn)動操控性的兼容,能做到“指哪兒打哪兒”,達(dá)到人車合一的自如操控體驗。
總之,本田 HRV 的操控性能夠滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣的追求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
折疊電四輪車的價格區(qū)間大致在千元到數(shù)萬元之間。千元左右的折疊電四輪車配置基礎(chǔ),能滿足基本出行;幾千元的產(chǎn)品在配置和性能上有所升級,駕乘更舒適,可應(yīng)對稍長距離出行;上萬元的則具備高端配置與豐富功能。其價格差異主要源于品牌影響力、配置高低、功能
紅色電四輪車的續(xù)航里程因多種因素而有所不同,一般在20到400公里左右。不同類型的紅色電四輪車有著不同續(xù)航表現(xiàn),普通低速電動四輪車通常在50到120公里,部分老年代步車不小于100公里,微型四輪電動車可達(dá)150公里左右,配置高的車型能超39
可折疊摩托車的價格區(qū)間跨度較大,從千元左右到數(shù)萬元都有。價格在千元上下的可折疊摩托車,通常配置基礎(chǔ),續(xù)航里程較短,適合預(yù)算有限且出行距離較近的消費(fèi)者。兩三千元的產(chǎn)品,在配置和性能方面會有所提升。而數(shù)萬元的可折疊摩托車,往往采用了更為先進(jìn)的技
摩托車電起動沒反應(yīng),可能是電瓶、電路、火花塞等方面出現(xiàn)問題。電瓶電力不足,無法為起動機(jī)等部件供電,電起動自然沒反應(yīng);蓄電池和起動機(jī)間的電路若有老化、接觸不良等狀況,會阻礙電流傳輸;火花塞間隙不合適或積碳過多,影響點火效果,也會導(dǎo)致電起動失敗
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