影響蔚來(lái)汽車(chē)報(bào)價(jià)的技術(shù)因素主要有以下這些。

首先是研發(fā)投入，蔚來(lái)致力于高端電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)，在車(chē)輛性能、安全性和舒適性等方面大量投入，比如 ET7 采用的蔚來(lái)第二代電驅(qū)平臺(tái)，包括前永磁+后感應(yīng)的電機(jī)組合，還有全系標(biāo)配的智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，基于高精地圖與高精度傳感器的 4D 智能車(chē)身控制系統(tǒng)，這些都需要大量研發(fā)資金，成本會(huì)體現(xiàn)在車(chē)價(jià)上。

其次是智能技術(shù)，像 ET7 采用的第二代數(shù)字座艙技術(shù)，智能駕駛硬件采用的高通第三代數(shù)字座艙計(jì)算平臺(tái)，支持多種車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)與通訊能力。

再者是電池技術(shù)，蔚來(lái)頂配車(chē)型搭載的 150 度電池，最高續(xù)航里程達(dá) 1000 公里，還有全新的 900V 純電架構(gòu)、46105 大圓柱電池等，這些先進(jìn)的電池技術(shù)研發(fā)成本較高。

另外，蔚來(lái)自研的“神璣 NX9031”智能算力芯片，首款采用 5nm 工藝、超 500 億顆晶體管的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，成本不低。

還有像“天行底盤(pán)系統(tǒng)”，包括“天行主動(dòng)懸架”“航空級(jí)線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)”和“后輪轉(zhuǎn)向”等技術(shù)，以及在安全方面的投入，這些都會(huì)影響汽車(chē)報(bào)價(jià)。

總之，蔚來(lái)汽車(chē)在技術(shù)上的不斷創(chuàng)新和投入，是導(dǎo)致其報(bào)價(jià)較高的重要因素。