風(fēng)琴式油門踏板與懸吊式油門踏板有不少區(qū)別。

風(fēng)琴式油門踏板面積較大，與地面形成一定角度，開車時(shí)地板能給腳支撐，腳可完全放在上面，受力方便，控制精度高，車速平穩(wěn)好控制，像賽車、跑車常用，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易累。

懸吊式油門踏板比較小，節(jié)省空間，適用于幾萬塊、十幾萬的車及緊湊型車等空間不大的車型。它與地板距離遠(yuǎn)，鋪腳墊方便，踩起來輕松，力度不用很大就能到位。但長(zhǎng)時(shí)間駕駛，踏板會(huì)移到腳板中間，受力麻煩。

在控制精度上，風(fēng)琴式油門踏板由于接觸面大，控制精度比懸吊式稍好。開長(zhǎng)途時(shí)，踏板式油門相對(duì)舒適，不過現(xiàn)在車子有定速巡航和自適應(yīng)巡航，這一優(yōu)勢(shì)不明顯。

從安全角度，不建議將懸吊式油門改裝為風(fēng)琴式油門。另外，大雨天車內(nèi)進(jìn)水，懸吊式油門因角度高不易沾水打滑，更安全。

在結(jié)構(gòu)上，懸吊式油門的轉(zhuǎn)軸在支架頂端，適用于踏板空間小、坐姿較正的車；風(fēng)琴式油門轉(zhuǎn)軸在底部，踏板面積大，適用于坐姿較平躺、需較大橫向空間的車。

豪車偏愛風(fēng)琴式油門，因其行程長(zhǎng)，利于大馬力車的油門控制。

總之，兩種油門踏板各有特點(diǎn)，適用車型不同。