奇瑞七座車的操控性好不好?

奇瑞七座車的操控性是不錯(cuò)的。

首先,它的動(dòng)力表現(xiàn)出色,比如瑞虎 8 匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,最大功率為 187KW,最大扭矩為 390N.m,動(dòng)力充足,高速行駛時(shí)不會(huì)壓抑。

其次,駕駛起來很靈活,車不大,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎無甩尾感覺。

再者,剎車和油門靈敏,無需刻意用力踩,裝備良好無頓挫感。

從懸掛方面看,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪貼地性能,增強(qiáng)抓地力,提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

而且雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,帶來干脆利落的換擋體驗(yàn)。在前懸掛下控制臂與車架相連處,襯套剛度變小,輪胎受側(cè)向力時(shí)沖擊力小,車內(nèi)感受更舒適,雖操控精準(zhǔn)度降低,但對(duì)家用車而言舒適感更重要。后多連桿懸掛部分,后彈簧剛度增加,加速時(shí)抬頭少,過彎支撐度高,新增四點(diǎn)式襯套及橫向剛度提升的輪胎,在保證操控性的同時(shí)提升乘坐舒適度。

總之,奇瑞七座車的操控性能夠滿足家用需求,且在舒適性和操控性之間做到了較好的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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