一汽電車的智能化配置是豐富的。

像一汽大眾純電動 id.6 就搭載了高通驍龍車規(guī)級智能座艙芯片 8155，能實現(xiàn) l2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，后續(xù)還能通過 OTA 升級。有哨兵模式，監(jiān)測車輛四周，有人倚靠車身或砸玻璃會有相應警告和警報。車內還有 AR 抬頭顯示器，通過光學反射讓駕乘員獲取更多信息。只需說“你好，大眾”就能喚醒語音助手，能查詢天氣、播放音樂、控制車窗和空調。

一汽-大眾的首款純電轎車 ID.7 VIZZION 配備了由 3 攝像頭 + 1 毫米波雷達 + 11 超聲波雷達組成的 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，能對高危場景提醒和輔助，還有一鍵智能泊車，倒車有視線盲區(qū)會提醒。

一汽-大眾 ID.4 不僅有精湛工藝和卓越品質，還融入電動化設計理念和智能化科技，配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別等先進技術。

2025 年初一汽豐田將推出的中型純電 SUV 豐田 bZ3C ，其智能配置也值得期待。

總之，一汽電車在智能化配置方面表現(xiàn)出色，能給用戶帶來便捷、安全的駕駛體驗。