國(guó)五車(chē)的故障維修難度不大。

比如一輛 T7 國(guó)五車(chē)輛尿素消耗量比別的車(chē)高很多，來(lái)服務(wù)站維修時(shí)，連接診斷電腦讀取故障信息無(wú)故障碼，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑尿素泵計(jì)量閥損壞。計(jì)量閥損壞分兩種情況，一種是不消耗尿素，另一種是計(jì)量閥機(jī)械卡滯不能關(guān)閉造成尿素消耗增加。驅(qū)動(dòng) EOL 系統(tǒng)計(jì)量閥流量測(cè)試，大、中、小測(cè)試時(shí)噴嘴口無(wú)明顯差別，且泵內(nèi)無(wú)計(jì)量閥動(dòng)作聲音，確定為計(jì)量閥故障。

國(guó)五重汽新型尿素泵計(jì)量閥更換流程：將產(chǎn)品固定好，上蓋朝上，用配套螺絲起子垂直依次擰出 7 顆螺絲，取下上蓋，注意不能碰傷上蓋或主體，螺絲不能丟失，保持密封墊圈清潔；用剪鉗剪斷扎帶取出，拔下蓄壓腔壓力傳感器接頭、計(jì)量閥接頭，擰出蓄壓腔壓力傳感器的 2 顆螺絲，依次取下蓄壓腔壓力傳感器、計(jì)量閥組件，然后將計(jì)量閥和噴射適配器拆開(kāi)。

還有車(chē)輛啟動(dòng)困難、頻繁報(bào)故障碼的情況，連接診斷工具讀取故障碼為凸輪軸信號(hào)有干擾或信號(hào)丟失故障，檢查傳感器及傳感器線(xiàn)束無(wú)異常，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn) ECU 插頭進(jìn)水，清理水跡及銹蝕后故障排除，檢查時(shí)建議將噴油器線(xiàn)束一同檢查有無(wú)進(jìn)水現(xiàn)象。

國(guó)五全柴發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)使用率多，特別適合越野車(chē)型，故障率不高。進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)后的 SCR 國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，比國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。國(guó)五柴油車(chē)保持了環(huán)保排放要求，國(guó)五排放的柴油車(chē)比國(guó)六皮實(shí)耐用，國(guó)五柴油車(chē)不用像國(guó)六車(chē)那樣燒尿素。

總之，國(guó)五車(chē)故障維修不難，只要找準(zhǔn)問(wèn)題，按流程操作，就能解決。