國五車的故障維修難度不大。

比如一輛 T7 國五車輛尿素消耗量比別的車高很多，來服務站維修時，連接診斷電腦讀取故障信息無故障碼，但根據(jù)經(jīng)驗懷疑尿素泵計量閥損壞。計量閥損壞分兩種情況，一種是不消耗尿素，另一種是計量閥機械卡滯不能關閉造成尿素消耗增加。驅(qū)動 EOL 系統(tǒng)計量閥流量測試，大、中、小測試時噴嘴口無明顯差別，且泵內(nèi)無計量閥動作聲音，確定為計量閥故障。

國五重汽新型尿素泵計量閥更換流程：將產(chǎn)品固定好，上蓋朝上，用配套螺絲起子垂直依次擰出 7 顆螺絲，取下上蓋，注意不能碰傷上蓋或主體，螺絲不能丟失，保持密封墊圈清潔；用剪鉗剪斷扎帶取出，拔下蓄壓腔壓力傳感器接頭、計量閥接頭，擰出蓄壓腔壓力傳感器的 2 顆螺絲，依次取下蓄壓腔壓力傳感器、計量閥組件，然后將計量閥和噴射適配器拆開。

還有車輛啟動困難、頻繁報故障碼的情況，連接診斷工具讀取故障碼為凸輪軸信號有干擾或信號丟失故障，檢查傳感器及傳感器線束無異常，進一步發(fā)現(xiàn) ECU 插頭進水，清理水跡及銹蝕后故障排除，檢查時建議將噴油器線束一同檢查有無進水現(xiàn)象。

國五全柴發(fā)動機在國內(nèi)使用率多，特別適合越野車型，故障率不高。進行相應改進后的 SCR 國五發(fā)動機燃燒更充分，比國四發(fā)動機更省油。國五柴油車保持了環(huán)保排放要求，國五排放的柴油車比國六皮實耐用，國五柴油車不用像國六車那樣燒尿素。

總之，國五車故障維修不難，只要找準問題，按流程操作，就能解決。