問(wèn)

柴油轎車的噪音控制效果好不好？

柴油轎車的噪音控制效果不能一概而論。

像路虎攬勝柴油版，怠速時(shí)有噠噠聲，不過(guò)隔音不錯(cuò)，行駛起來(lái)車內(nèi)噪音能忽略。

上汽大通 D90 Max Pro 柴油版隔音出色，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍顯突出。

上汽大通 RG20 柴油版巡航時(shí)胎噪、風(fēng)噪能控制，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)突出。

大眾捷達(dá)柴油車新車時(shí)自身噪音不大，隔音還行。

寶來(lái) 9T 渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音表現(xiàn)好，功率大且噪音低。

奧迪 A6L 柴油版動(dòng)力好且燃油經(jīng)濟(jì)，高速時(shí)胎噪、風(fēng)噪降低，噪音控制出色。

奧迪 Q7 柴油版打破噪音大的印象，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，扭矩足油耗低，加速能力強(qiáng)，動(dòng)力應(yīng)對(duì)各種路況輕松。

總的來(lái)說(shuō)，柴油轎車噪音控制水平因車而異。一些中高端車型如奧迪品牌的柴油車在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀。路虎、上汽大通等品牌的部分車型在特定工況下噪音會(huì)突出些，但整體也在可接受范圍。如今隨著技術(shù)進(jìn)步，不少柴油轎車的噪音問(wèn)題已得到有效改善

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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