純電跑車的電池安全性保障主要通過以下幾方面。

首先，從電芯選擇來看，軟包電芯重量輕、單體一致性好，通用、愛馳、前途等車企會選用；圓柱電芯運用廣泛、散熱好、能量密度高，特斯拉就是使用圓柱電芯的典型車企。鋰離子電池可能出現(xiàn)燃燒甚至爆炸，根源是內(nèi)部熱失控，一般最佳工作溫度在 25℃左右，車輛靜置時電池管理系統(tǒng)會自動調(diào)整輸出功率。

其次，避免電芯受外力擠壓，要在車體及電池包外層設計有效防護結(jié)構(gòu)，能在碰撞時抗沖擊或緩解沖擊。

再者，未來的刀片電池等正往“不燃燒電池”方向努力，固態(tài)電池更安全但商用普及需時間。整個電池模塊的安全性能也得重視，像前途汽車采用標準電池箱設計，有“緩沖吸能”設計，外部是高強度復合材料殼體，碰撞性能超國標 30%，達 IP67 防護等級，還能實時監(jiān)控電池狀態(tài)，保證全溫度范圍安全行車，且自建工廠自主設計保障使用安全。

此外，要通過嚴格的安全測試和認證，包括物理、電化學、充放電、熱耐受等方面考核。配備先進的電池管理系統(tǒng)，監(jiān)測溫度、電壓、電流等參數(shù)，異常時及時采取措施。

做好防火防爆設計，選擇耐熱、防火、抗沖擊材料，合理設計通風系統(tǒng)，嚴格控制制造工藝。還要有完善的事故應急預案，包括檢測、報警和處理機制。

另外，現(xiàn)在的防塵防水技術(shù)能讓電池組達 IP67 級別，一米深水浸泡 30 分鐘不進水，有漏電保護功能，BMS 系統(tǒng)實時監(jiān)控電壓和溫度，底盤防護也很重要。