五菱新卡后雙輪的安全性能通過多方面得以保障。

首先，在配置上，全系標(biāo)配 ABS+EBD、EPS 電動(dòng)助力、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，高配車型還搭載主駕安全氣囊以及同級(jí)罕見 8 英寸多媒體大屏，具備倒車影像、手機(jī)映射等功能，為行車安全提供有力保障。比如倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，能幫助車主在倒車時(shí)更好地觀察周圍情況，避免碰撞。

其次，五菱榮光新卡雙后輪在結(jié)構(gòu)上采用雙后輪設(shè)計(jì)，提升了載重能力和穩(wěn)定性。即使在復(fù)雜路況下，如爬坡、沙石路等，雙后輪也能提供更好的抓地力和支撐力，降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，整車經(jīng)歷了 16 萬公里及發(fā)動(dòng)機(jī) 32 萬公里耐久測(cè)試，包括零下 40℃的黑河、高溫 42℃的吐魯番及海拔 4500 米的高原等極端環(huán)境，保證了車輛在各種惡劣條件下的可靠性和安全性。

還有，貨箱標(biāo)配實(shí)用龍門架及兩側(cè)繩鉤，不僅加固了貨物，還能在一定程度上保護(hù)駕駛艙的安全。

另外，EPS 電動(dòng)助力系統(tǒng)讓駕駛操作更加輕松和精準(zhǔn)，增強(qiáng)了對(duì)車輛的控制能力。

總之，五菱新卡后雙輪通過豐富的安全配置、獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的耐久測(cè)試等多方面措施，全方位保障了車輛的安全性能，讓車主能夠安心駕駛。