新車出現(xiàn)跑偏的情況是比較常見(jiàn)的，原因有很多。

比如輪胎氣壓不足，單側(cè)胎壓差距大，向胎壓低的一側(cè)跑偏，要檢查輪胎胎壓，給氣壓不足的輪胎充氣。

懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題，可能是出廠裝配或流水線安裝偏差導(dǎo)致輪胎偏磨，得去 4S 店檢查更換零件。

懸掛受傷、變形、移位，要到專業(yè)維修店維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也會(huì)影響，得去 4S 店檢查維修。

制動(dòng)器原因會(huì)引起跑偏，要更換制動(dòng)器。

兩側(cè)輪胎花紋不一樣或一深一淺，要及時(shí)更換一致的輪胎。

前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，要及時(shí)檢查維修。

車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大有不正常間隙，要檢查維修。

某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全，要及時(shí)檢查維修。

四輪定位數(shù)據(jù)變化會(huì)跑偏，要及時(shí)檢查調(diào)整。

裝載物品不平衡，要把貨擺放均勻。

方向盤(pán)不正，要及時(shí)維修調(diào)整。

路面內(nèi)高外低，屬于正?，F(xiàn)象。

左右兩側(cè)軸距不一致，要維修檢查。

道路中間高兩側(cè)低，方向敏感的車行駛一段距離會(huì)跑偏。

汽車兩側(cè)前輪規(guī)格不一致，兩側(cè)前輪主銷后傾角和外傾角不一致，前輪軸承間隙不一致等，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障或數(shù)據(jù)不匹配也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

驅(qū)動(dòng)胎壓不一致會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪磨損不同引發(fā)跑偏，懸掛系統(tǒng)故障如受傷變形移位會(huì)導(dǎo)致跑偏。

裝載物品不均衡重量使車輛重心偏移產(chǎn)生跑偏，要確保物品均勻分布，還要保持輪胎壓力一致，檢查輪胎磨損、花紋、懸掛系統(tǒng)有無(wú)損傷或漏油。

車輛跑偏可能是四輪定位不良、路拱、風(fēng)向、輪胎偏磨、氣壓不均衡、錐度效應(yīng)等，可做四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，若無(wú)效，檢查前輪軸承、車身底部或車架，有問(wèn)題及時(shí)校正或更換。