奔馳 GLC AMG 操控性能怎樣

奔馳 GLC AMG 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 469 馬力,峰值扭矩 479 磅 - 英尺,0 - 100 公里/小時加速僅 4.0 秒,極速 250 公里/小時,起步加速爆發(fā)力強(qiáng),能帶來興奮的加速感。

AMG 制動系統(tǒng)和 AMG 性能四驅(qū)系統(tǒng),讓整車高速行駛更穩(wěn)定,能平均分配動力到四個輪子,變道、超車、遇側(cè)風(fēng)車身不晃,過彎時可依據(jù)轉(zhuǎn)向調(diào)整前后輪動力,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。

空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式實(shí)時調(diào)整車身高度,進(jìn)一步提升操控性能。在城市道路中,懸掛調(diào)教出色,減少顛簸感。

即便在極端路況下,如越野時四驅(qū)牽引力強(qiáng),應(yīng)對泥濘、沙地和陡坡等路況不易打滑,單個輪子陷進(jìn)去也能將動力分給其他輪子繼續(xù)前進(jìn),底盤高且懸掛好,能保護(hù)底盤。

雨雪天或濕滑路面,四驅(qū)讓車抓地更牢,剎車靈敏,緊急躲避障礙物時反應(yīng)快。四驅(qū)系統(tǒng)智能,能根據(jù)路況和駕駛需求自動調(diào)整前后輪動力分配,平常動力多給前輪省油,加速、爬坡或輪子打滑時把動力給后輪。

GLC 43 雖沒有彈射起步功能,起步有短暫停頓,但瞬間爆發(fā)力大,四驅(qū)平穩(wěn)分配動力,1 升 2 擋時輪胎會小滑但四驅(qū)能抑制躁動。制動測試中,GLC 43 全力制動展現(xiàn)舒適設(shè)定,踏板力度偏軟,標(biāo)配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗,制動力越往后越緊,成績在 SUV 中出色。

總之,奔馳 GLC AMG 的操控性能無論是在日常駕駛,還是極端路況下都非??煽?,能充分滿足駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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