特斯拉不同車(chē)型的價(jià)格差異較大。

以 Model 3 為例，其指導(dǎo)價(jià)為 23.19 萬(wàn)至 27.19 萬(wàn)元。

Model Y 的指導(dǎo)價(jià)為 24.99 萬(wàn)至 35.49 萬(wàn)元。

Model S 的指導(dǎo)價(jià)為 68.49 萬(wàn)至 81.49 萬(wàn)元。

Model X 的指導(dǎo)價(jià)為 72.49 萬(wàn)至 82.49 萬(wàn)元。

這些價(jià)格會(huì)因多種因素變動(dòng)。比如，地區(qū)不同價(jià)格可能有別。

在中國(guó)，特斯拉會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和政策調(diào)整價(jià)格。像今年 4 月 21 日，旗下所有車(chē)型價(jià)格下調(diào) 1.4 萬(wàn)元。

在全球市場(chǎng)，Model 3 在新加坡的售價(jià)最為昂貴，達(dá) 40.8 萬(wàn)元，這是因?yàn)樾录悠聯(lián)碥?chē)成本高，如有限的擁車(chē)證需競(jìng)拍，還有各種稅費(fèi)等。

而在中國(guó)大陸，Model 3 價(jià)格最低，一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)保持銷(xiāo)量和份額，另一方面，上海工廠(chǎng)規(guī)模化高效生產(chǎn)，供應(yīng)鏈本地化率高達(dá) 95%，大幅降低了成本。

而且，新款 Model 3 在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，總體成本可能更低，售價(jià)或進(jìn)一步下探。