比亞迪唐新款的續(xù)航里程因車(chē)型和版本的不同而有所差異。

2025 款比亞迪唐 DM-i 在 WLTC 工況下純電續(xù)航能達(dá)到 95 公里，虧電油耗為 5.75 升/100 公里。

純電動(dòng)汽車(chē)方面，有標(biāo)準(zhǔn)版和增強(qiáng)版，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航里程為 400 公里，增強(qiáng)版為 500 公里。

新款比亞迪唐 EV 申報(bào)信息顯示其將提供 615km 和 700km 兩種續(xù)航版本，動(dòng)力上則提供單/雙電機(jī)版車(chē)型。

此前的 2019 款比亞迪唐新能源智聯(lián)創(chuàng)越和智聯(lián)創(chuàng)想的純電行駛里程為 520km，智聯(lián)創(chuàng)銳、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)和智聯(lián)創(chuàng)視版的純電行駛里程為 500km。

比亞迪唐 EV 采用 82.8 千瓦時(shí)的超大容量電池組，綜合續(xù)航里程突破了 500 公里，其采用了 5 大節(jié)能技術(shù)，包括高效率的永磁同步電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá) 96%，還有高效集成、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)、超低風(fēng)阻系數(shù)以及低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)。并且唐 EV 搭載 80kw 大功率快充，30 分鐘可從 30%充到 80%。

比亞迪唐新能源的混動(dòng)版本，分別有“唐 80”和“唐 100”兩款，這兩款車(chē)型都是插電混動(dòng)車(chē)型，可以掛上綠色新能源專(zhuān)屬車(chē)牌，混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。

總之，比亞迪唐新能源在續(xù)航方面不斷提升和優(yōu)化，以滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的出行需求。