MG跑車適合多種駕駛場景。

在日常駕駛中，其強(qiáng)勁的動力性能，如 MG Cyberster 雙電機(jī)四驅(qū)版本能提供 544Ps 和 725N·m 的動力輸出，零百實(shí)測成績約 3.2 秒，制動距離僅 33m 左右，帶來激情與安全感。頂級底盤調(diào)校加上 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、合理軸荷比，讓車輛在城市駕駛中輾轉(zhuǎn)騰挪輕松自如。

功能性配置方面，無鑰匙進(jìn)入感應(yīng)靈敏，車內(nèi)踩剎車即可啟動，后備廂支持多種開啟方式，門檻離地高度合適，上下車方便。舒適性配置上，前排座椅調(diào)節(jié)多樣，有座椅記憶和加熱功能，多功能方向盤可調(diào)節(jié)，中央扶手枕靠舒適。多媒體配置中，扶手箱內(nèi)有 USB 接口，智能語音系統(tǒng)表現(xiàn)佳?？臻g配置上，雖儲物格不多但設(shè)計(jì)合理，后備廂規(guī)整平整。安全配置上，前方視野 1.1m，后方視野 10.5m，處于同級別上游水平。

其前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，能兼顧激烈駕駛的穩(wěn)定性和日常駕駛的舒適性，440mm 超低質(zhì)心高度提升操控穩(wěn)定性與安全性，純正跑車后驅(qū)布局加上 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，過彎極限高。

在城市中，其流線設(shè)計(jì)和醒目的車標(biāo)能成為亮麗風(fēng)景。它還適合自駕游，即使整備質(zhì)量較重，但懸架減震吸收從容，駕駛舒適。比如在杭州的行程中，無論是高速還是城里道路，從轉(zhuǎn)向到底盤都保留更多舒適實(shí)用取向。

此外，作為全球首款敞篷電跑，MG Cyberster 承襲百年歷史的純正跑車姿態(tài)，融合電動化時(shí)代的先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)，傳達(dá)敞開內(nèi)心和釋放自我的生活態(tài)度。剪刀門+軟頂，高回頭率的造型，強(qiáng)大的動力，能讓駕駛者盡情享受自由。

總之，MG 跑車在日常、城市、自駕游等場景中都有出色表現(xiàn)