哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它全棧自研的 NETA PILOT 系統(tǒng)在不同車型上有清晰規(guī)劃，比如激光雷達(dá)版搭載的 NETA PILOT 4.0，算力達(dá) 200 TOPS，能滿足現(xiàn)階段及未來(lái)智能駕駛功能需求。

硬件配置出色，有 2 顆半固態(tài)激光雷達(dá)、11 顆輔助駕駛攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角監(jiān)測(cè)，處于行業(yè)第一梯隊(duì)。

感知探測(cè)識(shí)別精準(zhǔn)靈敏，PILOT 巡航輔助能助城市道路舒適行駛，進(jìn)高速路自動(dòng)升級(jí)或手動(dòng)激活 NNP 高速領(lǐng)航功能，根據(jù)車流調(diào)整車速和跟車距離，平穩(wěn)匯入主路。

NNP 變道策略人性化，默認(rèn)優(yōu)先并入左二車道，按車道通行效率變道，符合我國(guó)路況和駕駛習(xí)慣。有出色的“大車避讓”功能，無(wú)論低速高速、白天黑夜都能支持車輛橫縱及橫縱同時(shí)避讓，像老司機(jī)操作，提升駕駛信心。

進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)，按導(dǎo)航自主上下匝道，提前語(yǔ)音提示退出 NNP 狀態(tài)，留出反應(yīng)時(shí)間，選最優(yōu)行駛方案。

自動(dòng)泊車功能厲害，能精準(zhǔn)識(shí)別庫(kù)位和車輛，平均泊車時(shí)長(zhǎng) 35 秒，全場(chǎng)景成功率高達(dá) 92%，平均揉庫(kù)次數(shù)低至 1.7。

智能座艙配備多屏，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有科技感，語(yǔ)音功能好用，控制權(quán)限開(kāi)放程度高，識(shí)別率優(yōu)秀，能識(shí)別模糊語(yǔ)義和方言。

在智駕大賽中表現(xiàn)優(yōu)異，和華為系、小鵬共同進(jìn)入第一陣營(yíng)，車道識(shí)別、超車避讓、連續(xù)變道等方面突出，0 壓線成績(jī)佳，側(cè)向避讓能力強(qiáng)。

獵裝版智駕系統(tǒng)也有升級(jí)，智能硬件配置再升級(jí)，全方位感知無(wú)盲區(qū)覆蓋，算法全面升級(jí)，“AI 司機(jī)”持續(xù)進(jìn)化，全場(chǎng)景智能駕駛系統(tǒng)更完善，NNP 高速領(lǐng)航輔助功能升級(jí)，接管率低，能應(yīng)對(duì)大車避讓等情況，進(jìn)出匝道成功率高，還有全新 NCP 城市領(lǐng)航輔助功能，泊車功能首搭 AVP 代客泊車功能，還有循跡倒車等黑科技。

總之，哪吒 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件、算法、功能和實(shí)際表現(xiàn)上都出色，能帶來(lái)安全可靠、便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。