發(fā)動機漏油是不是質(zhì)量問題?

發(fā)動機漏油是質(zhì)量問題。

像THP200發(fā)動機漏油,換發(fā)動機機蓋,這就是質(zhì)量問題,只是廠家沒把它歸進去,可能因為對車性能和安全影響不大。

但車主碰到得趕緊找廠家或4S店修,發(fā)動機可是核心部件,出問題影響大,得及時解決。

發(fā)動機漏油原因不少,密封件老化、壞了或者裝得不對,自身配件質(zhì)量、材質(zhì)、工藝不好,結構設計有問題,夏天熱油封和膠墊老化,螺絲熱脹冷縮松動,車顛簸、撞擊零件變形等。

汽車發(fā)動機漏油分新車和用了2年以上的車,新車多是密封質(zhì)量和裝配工藝不行,2年以上車多是密封件老化。

發(fā)動機漏油有危害,主要是丟機油,嚴重了發(fā)動機就壞了,得注意機油位,有的車有機油液面顯示和報警燈。

發(fā)動機滲油老修不好是嚴重質(zhì)量問題,三包期里重要部件連著換或修兩次,能要求退貨或換新車,不重要配件同一問題修超5次也能換車。

發(fā)動機少量漏油正常,保養(yǎng)不及時漏油多會讓機油變少、發(fā)動機溫度高、零件磨損甚至報廢。

發(fā)動機內(nèi)部零件質(zhì)量、裝配、變形、潤滑油使用、密封材料等都能導致漏油,輕微漏油定期檢查,油殼底部連接處漏油可能是氣缸墊密封不好,得涂密封膠,嚴重漏油要檢查機油,橡膠密封壞了就得換零件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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