新款寶馬的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。

像寶馬 5 系 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精確控制燃油噴射，讓燃油和空氣充分混合，燃燒效率高，油耗低且排放環(huán)保。還有可變正時(shí)系統(tǒng)，能靈活應(yīng)對不同駕駛條件，優(yōu)化進(jìn)氣排氣時(shí)機(jī)，動(dòng)力輸出更平順，油耗也少。

輕量化設(shè)計(jì)降低車重，和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)配合，讓用車更經(jīng)濟(jì)。以美版寶馬 540i 為例，EPA 工況下城市約 9.0 升每百公里，高速約 7.1 升每百公里，綜合約 8.4 升每百公里，和同級別車比有優(yōu)勢，不少車主日常開也覺得好，駕駛習(xí)慣好還能更省油。

新款 5 系主動(dòng)式封閉式進(jìn)氣格柵降風(fēng)阻，動(dòng)力優(yōu)化，B48 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 8 速手自一體變速箱，換擋清晰平順，還有 48V 輕混，能制動(dòng)能量回收，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，15km/h 能提前關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，振動(dòng)小，更省油。

寶馬 320 百公里約 7.7 升，性能和燃油效率都不錯(cuò)，有低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，三種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速器配合好，懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò)。

寶馬 530li 百公里約 8.9 升，受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身尺寸等多種因素影響，實(shí)際使用有變化。

寶馬 X3 不同車型油耗不同，xDrive30i 領(lǐng)先 M 夜套裝和尊享 M 夜套裝綜合 8.7 升/百公里，XDrive25iM 運(yùn)動(dòng)套裝 8.4 升/百公里，實(shí)際在 9.5 - 14.0 升/百公里波動(dòng)，想保持燃油經(jīng)濟(jì)性，要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，選合適燃油加清潔劑，檢查氧傳感器及時(shí)更換。