五菱宏光小貨車的操控性好不好?

五菱宏光小貨車的操控性整體來說是不錯(cuò)的。

它的離合器結(jié)合行程較長,對(duì)新手友好,起步不容易熄火。油門反應(yīng)靈敏,從 2800 轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯增強(qiáng)。

方向盤回饋力度不錯(cuò),還有些韌勁兒,五擋手動(dòng)變速箱檔位清晰,擋把幾乎無震動(dòng)。車頭在彎道的指向性轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但車身重心較高,前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的調(diào)校較軟,高速過彎信心不足。

五菱宏光小貨車采用前置后驅(qū)方式,前后軸荷質(zhì)量分配為 45%/55%,車身采用全承載式設(shè)計(jì)。這種驅(qū)動(dòng)方式在裝載重物時(shí)能保持穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力和操控性能,車輛前后重量分布更均衡,有利于提高操控穩(wěn)定性,加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)也更出色。但后驅(qū)方式也存在成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)。

五菱宏光小貨車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定,能滿足日常城市通勤和短途出行需求,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理,換擋順暢,駕駛體驗(yàn)舒適。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向精準(zhǔn),在城市狹窄道路和復(fù)雜路況下操控輕松。

不過,它也有一些不足,比如懸掛系統(tǒng)相對(duì)較硬,通過顛簸路段時(shí)車內(nèi)震動(dòng)明顯,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料簡(jiǎn)單廉價(jià),缺乏高級(jí)感和質(zhì)感,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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