車輪抱死的原因有不少。

一是制動(dòng)總泵故障，比如制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水或有雜物，會(huì)造成總泵故障，得清洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)或更換總泵皮碗。

二是剎車盤剛性不足，高溫下變形會(huì)致車輪抱死，要及時(shí)維修或更換剎車盤。

三是制動(dòng)活塞問題，不回位或回位不良，需維修或更換活塞。

四是制動(dòng)分泵的問題，沒恢復(fù)正?；蛴冒虢饘賱x車片易讓剎車片和剎車鼓粘一起導(dǎo)致抱死，可涂抹黃油修復(fù)或更換。

五是車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置，及時(shí)清洗或更換相關(guān)部件能解決。

六是沒裝 ABS 系統(tǒng)，行駛中用力踩制動(dòng)踏板會(huì)使車輪轉(zhuǎn)速速降而抱死，安裝 ABS 可避免。

七是剎車摩擦片的原因，剎車鼓不處理易生銹致間隙消失而抱死，可敲或換。

八是急剎車，用力踩剎車踏板易導(dǎo)致，應(yīng)緩慢剎車。

九是溫度過高，長(zhǎng)期制動(dòng)致剎車片無法分離造成抱死，研磨或換部件能解決。

還有剎車過猛，駕駛員踩剎車踏板力量過大，制動(dòng)力超輪胎與道路摩擦力就會(huì)抱死。

車速過高時(shí)，輪胎摩擦力減小，即便剎車適度也易抱死。

輪胎磨損多，摩擦力小也容易導(dǎo)致。

道路濕滑、有油脂、砂礫等，降低摩擦力，增加抱死風(fēng)險(xiǎn)。

要避免車輪抱死，得保持適當(dāng)車速，提前預(yù)判交通狀況，正確用剎車，定期檢查輪胎。

日常要定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防車輪抱死。