最新款大眾朗逸的安全配置亮點(diǎn)不少。

主動(dòng)安全方面，全車(chē)系都搭載了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技術(shù)，還有 TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。新的主動(dòng)安全系統(tǒng)能自動(dòng)感知和預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前采取措施規(guī)避。比如在濕滑路面，增強(qiáng)控制策略的 ABS 系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制制動(dòng)，MSR 系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩，減少打滑，提升乘坐舒適性。TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別胎壓是否正常，通過(guò)儀表盤(pán)警示燈提醒駕駛員，這在 A 級(jí)家用車(chē)上較為少見(jiàn)。

被動(dòng)安全方面，朗逸的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，激光焊接長(zhǎng)度近 10m，能增加車(chē)身強(qiáng)度。一旦發(fā)生碰撞，設(shè)計(jì)合理的超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)能抵御危險(xiǎn)，防爆安全帶、可折疊踏板和轉(zhuǎn)向柱以及碰撞后的自動(dòng)解鎖功能也會(huì)啟動(dòng)，降低乘客受傷風(fēng)險(xiǎn)。

朗逸還符合中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)法規(guī) C-NCAP 碰撞試驗(yàn)的五星標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲-NCAP 碰撞試驗(yàn)中也表現(xiàn)出色。

朗逸新銳在安全方面同樣出色，高達(dá) 92%的高強(qiáng)度鋼占比，采用激光焊接、空腔注蠟工藝，車(chē)門(mén)一體成型，A 柱、B 柱及橫梁位置均使用熱成型鋼，極大提升了對(duì)人員的保護(hù)能力。安全氣囊配置方面，朗逸新銳直接配備六個(gè)安全氣囊。

此外，新款朗逸全系標(biāo)配 6 氣囊，新增 ECO 節(jié)能駕駛模式、AEB 自動(dòng)剎車(chē)輔助、外后視鏡下翻、全新 ESP 車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)等。