最新款大眾朗逸的安全配置亮點不少。

主動安全方面，全車系都搭載了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技術(shù)，還有 TPR 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。新的主動安全系統(tǒng)能自動感知和預(yù)測潛在風(fēng)險，提前采取措施規(guī)避。比如在濕滑路面，增強(qiáng)控制策略的 ABS 系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制制動，MSR 系統(tǒng)能降低發(fā)動機(jī)阻力扭矩，減少打滑，提升乘坐舒適性。TPR 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能自動識別胎壓是否正常，通過儀表盤警示燈提醒駕駛員，這在 A 級家用車上較為少見。

被動安全方面，朗逸的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，激光焊接長度近 10m，能增加車身強(qiáng)度。一旦發(fā)生碰撞，設(shè)計合理的超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)能抵御危險，防爆安全帶、可折疊踏板和轉(zhuǎn)向柱以及碰撞后的自動解鎖功能也會啟動，降低乘客受傷風(fēng)險。

朗逸還符合中國新車評價法規(guī) C-NCAP 碰撞試驗的五星標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲-NCAP 碰撞試驗中也表現(xiàn)出色。

朗逸新銳在安全方面同樣出色，高達(dá) 92%的高強(qiáng)度鋼占比，采用激光焊接、空腔注蠟工藝，車門一體成型，A 柱、B 柱及橫梁位置均使用熱成型鋼，極大提升了對人員的保護(hù)能力。安全氣囊配置方面，朗逸新銳直接配備六個安全氣囊。

此外，新款朗逸全系標(biāo)配 6 氣囊，新增 ECO 節(jié)能駕駛模式、AEB 自動剎車輔助、外后視鏡下翻、全新 ESP 車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)等。

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