汽車(chē)殘值的計(jì)算方法主要有以下幾種。

重置成本法：被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格=重置成本×成新率。重置成本是購(gòu)買(mǎi)一輛新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低成本。成新率的計(jì)算方法中使用年限法較簡(jiǎn)單，成新率=（1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%。

現(xiàn)行市價(jià)法：通過(guò)市場(chǎng)上相同或類似車(chē)型的交易價(jià)格來(lái)估算汽車(chē)殘值。

收益現(xiàn)值法：適用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，根據(jù)車(chē)輛未來(lái)可能產(chǎn)生的收益，通過(guò)折現(xiàn)計(jì)算出車(chē)輛的現(xiàn)值得出汽車(chē)殘值。

清算價(jià)格法：主要用于企業(yè)破產(chǎn)清算等情況。

此外，汽車(chē)殘值率根據(jù)的殘值比例要在原價(jià)的 5%以內(nèi)，由企業(yè)自行明確規(guī)定。特殊情況需調(diào)整殘值比例，并報(bào)給主管稅務(wù)機(jī)關(guān)備案。折舊車(chē)再折舊，第二次折舊在購(gòu)買(mǎi) 5 年后開(kāi)始，殘值率也是 5%。

德國(guó)大眾汽車(chē)品牌 3 年后的平均殘值率為新車(chē)價(jià)格的 52%，奔馳 3 年后的舊車(chē)殘值平均為 54.5%，豪華車(chē)平均殘值為 48.7%。非豪華車(chē)品牌中，3 年后殘值低于平均值 41.8%的有別克、雪佛蘭 、克萊斯勒、大宇 、福特 、現(xiàn)代 、五十鈴 、起亞 、馬自達(dá)、三菱和鈴木。

影響汽車(chē)殘值的因素主要包括品牌和車(chē)型、車(chē)輛使用年限、行駛里程、車(chē)輛配置、車(chē)況、市場(chǎng)供需關(guān)系。知名品牌和熱門(mén)車(chē)型殘值通常較高，使用年限越長(zhǎng)殘值越低，里程數(shù)越少殘值越高，配置高的車(chē)輛殘值高，車(chē)況良好殘值更高。市場(chǎng)上供不應(yīng)求的車(chē)型殘值相對(duì)較高，反之則降低。

總之，計(jì)算汽車(chē)殘值要綜合考慮多種因素和方法，得出準(zhǔn)確結(jié)果，這對(duì)車(chē)主購(gòu)車(chē)、賣(mài)車(chē)及車(chē)輛保險(xiǎn)等有重要參考價(jià)值。