傳祺車的安全性有著多方面的保障。

主動(dòng)安全方面，采用博世最新 8.1 版本的 ESP 作為核心，構(gòu)建“五位一體”主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，包含 ABS、EBD、TCS、HBA 等多項(xiàng)安全技術(shù)，還有 BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)，能在緊急情況下停止發(fā)動(dòng)機(jī)供油并優(yōu)先制動(dòng)。

被動(dòng)安全上，車身采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板制造，占比高達(dá) 80%，結(jié)合 GAC 車輛碰撞吸能控制技術(shù)，能最大程度吸收并分散沖擊力。而且配備 6 個(gè)安全氣囊和兒童安全座椅固定裝置。

傳祺新能源汽車在車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)上，采用高強(qiáng)度鋼材，優(yōu)化吸能面積，車頂抗壓高達(dá) 9 噸。主動(dòng)安全技術(shù)配備多種，如剎車輔助、車道偏離預(yù)警等，還全系標(biāo)配車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。被動(dòng)安全技術(shù)出色，增加安全氣囊數(shù)量、優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)，配備同級(jí)獨(dú)有后風(fēng)窗安全氣囊和業(yè)內(nèi)最長(zhǎng) 3.2m 一體式側(cè)氣簾，還有同級(jí)唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)。

針對(duì)電池安全，彈匣電池包居中布置，有 5 層安全防護(hù)。

傳祺 GS4 經(jīng)過 100%正面碰撞試驗(yàn)和 40%偏置碰撞，表現(xiàn)出色，車輛骨架結(jié)構(gòu)使用 62%高強(qiáng)度鋼材，座艙結(jié)構(gòu)件超高強(qiáng)鋼達(dá) 1500Mpa，底盤采用 5 縱 5 橫高強(qiáng)度鋼材，車門防撞結(jié)構(gòu)精心設(shè)計(jì)。

智能化時(shí)代，傳祺 E9 在智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全等方面表現(xiàn)出色，被評(píng)為“五星智能汽車”，比如智能行車方面，全系標(biāo)配如 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA 集成巡航系統(tǒng)等 L2 級(jí)輔助駕駛功能。

總之，傳祺車從設(shè)計(jì)到制造，在主動(dòng)、被動(dòng)、新能源及智能化安全等多方面都有出色表現(xiàn)，全方位保障了車輛的安全性。