奧迪檔次的形成經(jīng)歷了頗為曲折的發(fā)展歷程。

奧迪的創(chuàng)建歷史可追溯至 100 多年前，其創(chuàng)始人奧古斯特·霍希在 1899 年創(chuàng)立了以自己名字命名的車廠，后因種種原因另立門戶，以“奧迪”作為新公司名字。

1932 年，由 4 家汽車公司組成的汽車聯(lián)盟公司成立，并擁有了四環(huán)標(biāo)志。二戰(zhàn)期間，奧迪遭受重創(chuàng)，但戰(zhàn)后奧迪人堅(jiān)定重建決心。在英格施塔特重新創(chuàng)業(yè)，雖然條件艱苦但眾人團(tuán)結(jié)努力，推出面包車和摩托車等產(chǎn)品，順應(yīng)了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求。

此后不斷推出轎車，逐漸在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。然而，隨著發(fā)展，奧迪也面臨了諸多危機(jī)。曾被奔馳收購(gòu)，后因發(fā)展理念分歧，又被大眾收購(gòu)。

大眾支持奧迪向中高檔級(jí)別發(fā)展，奧迪推出了眾多知名車型，如奧迪 72 型、奧迪 100 等，確立了品牌地位。奧迪還不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，如 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用、全鋁車身框架結(jié)構(gòu)的研發(fā)等，在汽車賽事中屢獲榮譽(yù)。

在中國(guó)，奧迪自 1988 年與一汽合作成立合資企業(yè)，推出多款受歡迎的車型，不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)，還積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展倡議。

如今，奧迪已成為全球領(lǐng)先的豪華汽車品牌之一，其背后是堅(jiān)忍不拔的精神和對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求。