帕薩特混動的續(xù)航里程因車型和版本不同而有所差異。

目前常見的帕薩特混動版車型，純電模式下續(xù)航里程大約為 63 公里。

2025 款帕薩特旅行版插電混動車型，配 19.7 度的電池，純電續(xù)航里程達到 100 公里。

當充滿電加滿油（45L 油箱）時，續(xù)航里程大約為 1000 公里。

帕薩特混動車型之所以能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，是因為其采用了一系列先進的技術和配置。

比如全系搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，具有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，發(fā)動機在 5500 到 6000 轉每分鐘時輸出最大功率，在 1750 到 3000 轉每分鐘時輸出最大扭矩。發(fā)動機采用缸內直噴技術，并使用鋁合金缸蓋缸體。配合的電動機具有 85kw 的最大功率和 330 牛米的最大扭矩。

電池方面，帕薩特混動版采用三元鋰電池，三元鋰電池的正極可采用三元材料制造，也可采用鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁制造，這種電池能量密度比較高，重量也比較輕。

傳動系統(tǒng)上，該車使用 6 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，可提高車輪的貼地性能，從而提升抓地力和操控性能。

如果您對帕薩特混動版感興趣，不妨前往當地大眾 4s 店進行試駕，親身體驗其續(xù)航能力和各項性能。