影響新能源汽車電機(jī)效率的因素有哪些?

影響新能源汽車電機(jī)效率的因素主要有以下這些。

首先是電機(jī)轉(zhuǎn)速,其與能源效率并非線性正相關(guān),存在最佳匹配區(qū)間。轉(zhuǎn)矩一定時(shí),轉(zhuǎn)速提升會(huì)使效率先升后降,低轉(zhuǎn)速區(qū)鐵損是主因,高轉(zhuǎn)速區(qū)銅損是主因。

其次,電機(jī)類型不同效率特性各異,永磁同步電機(jī)通常效率高于感應(yīng)電機(jī)。電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),像拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、材料、尺寸等都會(huì)影響效率。

工作狀態(tài)如溫度、負(fù)載、冷卻方式等也對(duì)效率有作用。

再者,電磁線的材料是關(guān)鍵因素,我國雖是電磁線生產(chǎn)大國,但當(dāng)下汽車行業(yè)應(yīng)用中存在電機(jī)效率低、高電壓易失效等瓶頸,新興特種材料替代傳統(tǒng)材料成趨勢,800V 高壓平臺(tái)普及也帶來新挑戰(zhàn)。

另外,鐵心損耗與鐵心中磁通密度和頻率有關(guān),控制逆變器輸出波形的諧波含量能降低銅耗,降低鐵損可選用遲滯損耗低的鐵芯及讓永磁體分段。

電控方面,其是新能源電動(dòng)汽車核心技術(shù)之一,效率提升影響整車經(jīng)濟(jì)性,效率優(yōu)化技術(shù)包括載頻動(dòng)態(tài)調(diào)整、DPWM 發(fā)電等。影響電控效率的因素主要是低直流母線電壓和開關(guān)頻率,有效措施有低速下降頻和用開關(guān)損耗更低的 SIC。

最后,磁鐵的改進(jìn)很重要,比如使用強(qiáng)力磁鐵和磁控技術(shù),高性能材料如創(chuàng)新的高性能絕緣材料的應(yīng)用也能提高電機(jī)性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

普通家用車適用的防凍液市場報(bào)價(jià)一般在 40 - 100 元。防凍液價(jià)格受多種因素影響,品牌上,普通品牌基礎(chǔ)型多在 40 - 60 元,知名品牌 4 升裝常為 70 - 100 元;規(guī)格方面,小桶 40 - 50 元,中桶 70 - 90 元
迷你防凍液價(jià)格受季節(jié)影響。冬季之時(shí),氣溫顯著降低,車輛對(duì)防凍液的需求急劇攀升,市場供不應(yīng)求,這使得迷你防凍液價(jià)格往往會(huì)上漲;而在夏季,需求相對(duì)沒那么強(qiáng)烈,市場供應(yīng)充足,價(jià)格通常較為平穩(wěn)。春季需求有所下降但車輛保養(yǎng)又維持一定需求,秋季需求漸升
附近汽車陪練的收費(fèi)沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在每小時(shí) 50 元到 130 元左右,且不同模式和課程時(shí)長收費(fèi)有別。比如有的提供 2 小時(shí)體驗(yàn)課 58 元,也有按小時(shí)計(jì)費(fèi),像用教練車都市陪練一小時(shí) 60 元,用學(xué)員車一小時(shí) 50 元;還有市區(qū)練自動(dòng)擋一
SUV防凍液價(jià)格因多種因素而有所不同,大致在50元至300元之間。防凍液價(jià)格之所以有波動(dòng),是因?yàn)榈貐^(qū)經(jīng)濟(jì)水平差異、車型普通或豪華、品牌知名或小眾等情況各有不同。經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)、普通國產(chǎn)車型、小眾品牌的價(jià)格相對(duì)較低;而一線城市、進(jìn)口豪華車型、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家