S400 邁巴赫的動(dòng)力性能提升可以通過(guò)刷 ECU 來(lái)實(shí)現(xiàn)。

刷 ECU 是一種在不增加汽車(chē)硬件的情況下，挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)潛在能力的有效方式。

目前有多種刷 ECU 的成功案例。比如，英國(guó) AGW 程序?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">邁巴赫 S400 刷 ECU 后，原車(chē)參數(shù)為 245kw/333Ps/480nm，刷后參數(shù)達(dá)到 282kw/383Ps/550nm。

在天津的案例中，原廠(chǎng)數(shù)據(jù) 333 匹 480 扭矩，刷后數(shù)據(jù)提升至 423 匹 610 扭矩。

還有案例原車(chē)最大功率 245kw（333ps），最大扭矩 480Nm，升級(jí) ecu 后數(shù)據(jù)變?yōu)樽畲蠊β?285Kw（388Ps），最大扭矩 550Nm。

刷 ECU 時(shí)要注意選擇專(zhuān)業(yè)的改裝公司和可靠的程序。像英國(guó) AGWtuning 汽車(chē)芯片改裝公司成立于 1988 年，有多年的 ECU 芯片軟件調(diào)整研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，會(huì)根據(jù)不同車(chē)輛及使用環(huán)境設(shè)計(jì)不同方案。

刷 ECU 后的效果顯著。動(dòng)力響應(yīng)更兇猛，隨踩隨竄，換擋銜接積極平順，駕駛質(zhì)感大幅提升，推背感強(qiáng)，甚至可以和原廠(chǎng) 4.0T 的 S500L 相媲美。

車(chē)子低扭段的加速動(dòng)力更充沛，油門(mén)反應(yīng)靈敏，換擋頓挫消失，駕駛變得更為平順、舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的銜接更合理，駕駛更輕盈流暢。