調(diào)車費的收取標(biāo)準(zhǔn)通常有以下幾種情況。

對于他人的車開到您指定地方所需的費用，一般由車主先承擔(dān)，開工后能要回或從中扣除。

應(yīng)用戶要求從外地調(diào)來客車，或從車站駛抵包車使用地之間的往返空駛里程，按包用客車調(diào)車行駛里程運價的 50%核收。

應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地從事臨時駐外營運，有調(diào)車往返空駛的，計收調(diào)車費。

鐵路運輸調(diào)車費，也稱取送車費，按車站中心線起算，往返里程合計，以機(jī)車公里為單位計算，公式為鐵路運輸調(diào)車費=調(diào)車?yán)锍獭?×每機(jī)車公里計費標(biāo)準(zhǔn)。

汽車運輸調(diào)車費中，空駛調(diào)車費分為三個部分。一是裝卸里程費，車輛從車站或倉庫往返至裝貨地點，以及卸貨后返回，費用為實駛里程的 50%，但各地政策可能有差異，有的地方可能免收。二是調(diào)車費，車輛臨時調(diào)離駐地外出運營，往返空駛按車輛標(biāo)定噸位數(shù)和調(diào)出地基本運價的 50%計算空駛費。三是裝貨落空損失費，車輛抵達(dá)約定地點卻未能裝貨導(dǎo)致往返空駛，按基本運價的 50%計入空駛費。

像莒南縣出租車，起步價 5 元/3 公里，3 公里以上實行分檔遞增，8 公里以上每公里增加 50%的空駛費。

總之，調(diào)車費的收取標(biāo)準(zhǔn)會因運輸方式、地區(qū)政策等因素有所不同。