東風(fēng)標(biāo)致 508 的動力表現(xiàn)如何?

東風(fēng)標(biāo)致 508 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供多種動力選擇,像 1.6THP、1.8THP 和 2.0L 發(fā)動機(jī)。

1.6THP 發(fā)動機(jī)最大功率 123kW/6000rpm,峰值扭矩 245Nm/1400 - 4000rpm,全鋁結(jié)構(gòu),有雙渦道單渦輪、渦輪獨(dú)立冷卻系統(tǒng)等技術(shù),起步和低速行駛好,動力輸出線性穩(wěn)定,沒明顯渦輪遲滯,駕駛舒適。

1.8THP 發(fā)動機(jī)更強(qiáng),最大功率 150kW/5500rpm,峰值扭矩 280Nm/1400 - 4000rpm,0-100km/h 加速 8.29 秒,起步前輪輕微打滑,加速平穩(wěn),渦輪 1000rpm 介入,沒突兀感。

制動方面,1.8THP 車型 100km/h - 0 制動成績 38.63m,能保障緊急情況減速。

匹配的愛信 Tiptronic 6 速手自一體變速箱,1.6THP 車型換擋反應(yīng)快,1.8THP 車型注重穩(wěn)定。

底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合,高速過濾振動,過彎支撐感好。

轉(zhuǎn)向用電子液壓助力系統(tǒng),指向精準(zhǔn)沒虛位。

1.6THP 車型 0-100km/h 加速 9.84 秒,起步控制前輪打滑好,中段動力儲備稍差。

日常駕駛,兩款車型渦輪 1000rpm 介入,1400rpm 輸出峰值扭矩,避免渦輪遲滯。

1.6THP 車型起步和低速動力比老款 2.0L 甚至 2.3L 發(fā)動機(jī)好,日常夠用。

1.8THP 車型加速輕快,中段發(fā)力有爆發(fā)力,動力儲備飽滿。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出 170 馬力,1750 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘持續(xù)輸出 250 牛米最大扭矩,有 cvvt 連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),匹配 6at 變速箱,換擋平順省油。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力 211 匹,最大扭矩 300 牛米,1900 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘持續(xù)輸出,用 cvvt 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體,配 8at 變速箱,動力傳輸高效。

懸掛系統(tǒng),前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,基于雙叉臂懸架改進(jìn),提升車輪貼地性能和抓地力,操控性舒適性好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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