東風(fēng)小康 C37 的油耗怎么樣

東風(fēng)小康 C37 的油耗整體表現(xiàn)不錯(cuò),綜合油耗大概在每百公里 7 到 8 升左右。

不過,它的實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響。比如道路狀況,要是道路不暢、坑洼不平,車長(zhǎng)時(shí)間在低擋位行駛,油耗就會(huì)增加。

車重也是一個(gè)重要因素,有些車主把后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù),增加了車的自重,車越重油耗越高。

駕駛習(xí)慣更是關(guān)鍵,像急加速、急剎車這類不正確的操作,會(huì)讓油耗大幅上升。

東風(fēng)小康 C37 有等速油耗這個(gè)指標(biāo),這是指車在良好路面等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),容易測(cè)定,所以應(yīng)用廣泛。

還有,要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多,得檢查機(jī)體和齒輪室蓋等連接地方有沒有漏油,密封墊是不是完整,連接螺絲有沒有松動(dòng)。

相關(guān)資料顯示,東風(fēng)小康 C37 百公里油耗約 7 升,這是在客觀環(huán)境、規(guī)定速度下行駛算出的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

影響車輛油耗的因素不少,排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),但油耗不一定高。速度快慢也很重要。

車輛改裝會(huì)直接增加油耗,比如加寬輪胎、增加輪胎摩擦力、增加車輛載重,加裝尾翼和汽車圍擋會(huì)加大風(fēng)阻從而影響油耗。

東風(fēng)小康 C37 油耗在每 100 公里 7 升左右,100 公里油耗指車輛在道路上一定速度行駛的 100 公里油耗,是理論指標(biāo)。它在 7 到 9 左右的油耗,還和新車在磨合期、輪胎胎壓異常、個(gè)人駕駛習(xí)慣、節(jié)流閥太久沒清洗等有關(guān)。

東風(fēng)小康 C37 搭載 1.4L 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào) DK13 - 06,最大功率 101 馬力/6000 轉(zhuǎn),最大扭矩 124N·m/5200 轉(zhuǎn),變速器是 5 擋手動(dòng)變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)用了可變氣門正時(shí)系統(tǒng),能充分滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣要求,有助于控制油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2013款寶來的保養(yǎng)周期需根據(jù)車型(1.6L自然吸氣/1.4TSI渦輪增壓)區(qū)分執(zhí)行,同時(shí)遵循“先到為準(zhǔn)”原則并結(jié)合車輛實(shí)際使用情況調(diào)整。 作為一汽 - 大眾經(jīng)典緊湊型車,2013款寶來延續(xù)了品牌“實(shí)用主義”基因,其保養(yǎng)策略既貼合不同
捷途旅行者全系采用承載式車身架構(gòu),沒有傳統(tǒng)意義上的底盤內(nèi)置大梁,但通過高剛性設(shè)計(jì)與豐富越野配置,實(shí)現(xiàn)了城市通勤與輕度越野的雙重優(yōu)勢(shì)。 這款車雖“去大梁”,卻以80%高強(qiáng)度鋼占比、一體式激光拼焊車身打造出31000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛
問界純電M7的動(dòng)力性能參數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其純電Ultra六座四驅(qū)版憑借4.7秒破百的加速與387kW總功率,展現(xiàn)出同級(jí)別領(lǐng)先的動(dòng)力儲(chǔ)備。 作為鴻蒙智行旗下的中大型純電SUV,該車系針對(duì)不同版本做了精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校:純電Ultra六座四驅(qū)版
紅旗車目前已上市車型中最高級(jí)的一款是紅旗國(guó)雅4.0T V8版,售價(jià)186萬元;若包含未上市車型,紅旗N701則是品牌定位最高的車型,其售價(jià)未公開但被傳為紅旗家族之最。 在2024廣州車展上正式上市的紅旗國(guó)雅,作為品牌旗艦轎車,憑借4.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家