廣州本田汽車的發(fā)動機技術(shù)特點鮮明。

VTEC 技術(shù)能依照發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷變化智能調(diào)整氣門正時與升程，讓低轉(zhuǎn)速時燃燒效率高，高轉(zhuǎn)速時動力強勁。

i-VTEC 在 VTEC 基礎(chǔ)上改進，能按負荷調(diào)整氣缸關(guān)閉狀態(tài)，低負荷時關(guān)閉部分氣缸降低油耗，高負荷時全部打開增加動力。

直噴技術(shù)能讓燃油直接噴入燃燒室，提高燃燒效率和動力，比多點噴射控制燃油更精準。

渦輪增壓技術(shù)通過增加進氣量和壓力，在同排量下輸出更大馬力，提升動力還能省油。

混合動力技術(shù)由發(fā)動機和電動機組成，按駕駛需求切換動力源，省油又平順。

像本田凌派用的 i-vtec 技術(shù)，機械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定動力好，工作時電腦控制機油改變小渦輪狀態(tài)從而調(diào)節(jié)氣門。

“地球夢”發(fā)動機是一系列新技術(shù)統(tǒng)稱，涵蓋各種類型，以 VTEC 為基礎(chǔ)，加上缸內(nèi)直噴和改進進氣道，降低油耗提升動力，雅閣、思域等不少車型都在用。

本田的紅頭機技術(shù)保證低速燃油經(jīng)濟性和高速爆發(fā)力，升級版增加可變氣門正式控制技術(shù)，進一步提升功率。

廣汽本田發(fā)動機質(zhì)量性能可靠，高效節(jié)能，能提高燃燒效率降低油耗。

動力強，不管城市還是高速駕駛，加速性能都良好。

噪音低，運行時營造舒適駕乘環(huán)境。

耐用且環(huán)保，經(jīng)過嚴格質(zhì)量控制和測試，可靠性高耐久性好，采用環(huán)保材料和技術(shù)降低排放污染物。

總之，廣州本田汽車發(fā)動機技術(shù)先進，在多方面表現(xiàn)出色，值得信賴。