奇瑞艾瑞澤的操控性好不好

奇瑞艾瑞澤的操控性非常好。

比如艾瑞澤 8 ,搭載的鯤鵬動力 1.6TGDI 發(fā)動機,采用奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)等核心技術(shù),能提供強大動力,堪比寶馬 3 系部分車型。

還有 2.0T GDI 發(fā)動機,動力性能出色,提供多種駕駛模式。其配備的 7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速流暢,邏輯性強,運動模式下轉(zhuǎn)速維持高水平,配合扭矩輸出。

底盤由國際團隊調(diào)校,如艾瑞澤 8 配合麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架以及 EPS+EPB+AUTOHOLD ,整體感強,過彎側(cè)傾小,高速行駛穩(wěn)定,達到超 A 級合資水平。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精確,方向盤幾乎無虛位。座椅符合人體工程學(xué),任何身材駕駛者都能找到舒適坐姿。車身結(jié)構(gòu)輕量化,動態(tài)響應(yīng)靈活,籠式車身結(jié)構(gòu)高強度鋼占比超 80% ,工藝先進,車身工整扎實。

艾瑞澤 5 操控表現(xiàn)也不錯,指向準(zhǔn)確且路感回饋清晰,高速行駛轉(zhuǎn)向力度適中,無明顯虛位。方向盤輕盈,剎車靈敏。傳輸系統(tǒng)匹配 5 擋手動變速箱,底盤前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合調(diào)校扎實,能處理好細碎顛簸。

在山路駕駛中,側(cè)傾控制出色,轉(zhuǎn)向力度適中,無論手動還是自動擋都流暢,雖轉(zhuǎn)向僅有雙向調(diào)節(jié),但駕駛體驗可圈可點,對新手友好, CVT 變速箱匹配性好。

總之,奇瑞艾瑞澤系列在操控性能的各個方面都很優(yōu)秀,能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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