廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于不錯(cuò)的水平。

它搭載了一臺(tái) 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 190 匹，這在插混 MPV 車型中較為少見。配合 2 擋 DHT 變速器和 134kW 電機(jī)，0-100km/h 加速能在 8.8 秒完成。

虧電情況下，動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，起步加速平順，行駛平穩(wěn)線性，回充效果也好。

在實(shí)際駕駛中，得益于電磁懸掛系統(tǒng)的加入，高配車型在快速變道和面對(duì)連續(xù)起伏路段時(shí)，懸架支撐性良好，車身穩(wěn)定。不過，低配車型的懸架表現(xiàn)就稍遜一籌，通過細(xì)碎顛簸路段時(shí)，第二排乘客能感到細(xì)微震動(dòng)。

此外，傳祺 E9 全系標(biāo)配廣汽自研的彈匣電池技術(shù)，電池包容量為 25.57kWh，純電續(xù)航可達(dá) 136 公里。滿油滿電狀態(tài)下，實(shí)測能行駛 1032 公里，百公里虧電油耗約 7L。

與同級(jí)別車型相比，比如騰勢 D9 DM-i，雖然傳祺 E9 的銷量和部分配置不如它，但傳祺 E9 的動(dòng)力系統(tǒng)有自身獨(dú)特優(yōu)勢，2.0T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和彈匣電池讓其具備不錯(cuò)的動(dòng)力和續(xù)航。

總的來說，廣汽傳祺 E9 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者的多種需求。

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