大眾和奧迪在技術上有多少共享

大眾奧迪在技術上存在一定程度的共享。

大眾汽車成立于 1938 年,旨在打造大眾都能買得起的車,比如甲殼蟲

奧迪品牌誕生更早,其制造汽車和摩托車的歷史可追溯到 19 世紀,最初由四家公司合并而成,1933 年出現(xiàn)四環(huán)標志。

雖然大眾擁有奧迪 99%的股份,但奧迪仍有 1%的自有股份,比如引以為豪的 quattro 技術就不與大眾共享。

在發(fā)動機技術方面,兩者可能會有一些共性的研發(fā)理念和技術基礎。例如,在渦輪增壓技術的應用和優(yōu)化上,可能會共享部分經(jīng)驗和成果。

在底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)方面,也可能存在一定的技術交流和借鑒。

在電子系統(tǒng)方面,諸如車輛的信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等,可能會基于大眾集團的整體技術框架進行開發(fā)和優(yōu)化。

然而,盡管有共享,奧迪往往會在技術應用和配置上更注重高端和豪華的定位,以滿足其品牌形象和目標客戶的需求。而大眾則更側重于經(jīng)濟實用和廣泛適用性。

總之,大眾和奧迪在技術上有一定共享,但也各自保持著獨特的技術優(yōu)勢和特點,以滿足不同市場和消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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