長安福特翼搏的動力性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

它提供了 1.5L 自然吸氣、1.0T EcoBoost 渦輪增壓以及 2.0L 自然吸氣直噴三款發(fā)動機(jī)。

1.5L 發(fā)動機(jī)適合追求燃油經(jīng)濟(jì)性的群體，最大功率 88 千瓦，最大扭矩 150 牛·米，接近普通 1.8L 發(fā)動機(jī)的動力水平，且整備質(zhì)量僅 1.3 噸，不會出現(xiàn)小馬拉大車的情況。

1.0T 發(fā)動機(jī)針對需要駕駛樂趣的群體，搭載了先進(jìn)技術(shù)，比功率世界領(lǐng)先，動力性表現(xiàn)出色。

2.0L 發(fā)動機(jī)是為對車輛性能要求高的用戶準(zhǔn)備的，不僅動力突出，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其低速扭矩表現(xiàn)好，功率和扭矩參數(shù)也比同級別 2.0L 發(fā)動機(jī)更大。

在駕駛感受方面，2.0L 車型起步動力充沛，變速箱升擋積極，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。想要激進(jìn)駕駛可切換 S 擋。

翼搏全系標(biāo)配了一系列安全系統(tǒng)，如 ABS 雙回路四輪防抱死制動系統(tǒng)等。懸架調(diào)校略軟，能有效過濾高速震動，保證舒適性。

此外，1.0T 發(fā)動機(jī)雖然是三缸，但采用了發(fā)動機(jī)平衡軸技術(shù)和優(yōu)化的發(fā)動機(jī)懸置設(shè)計，車內(nèi) NVH 表現(xiàn)和四缸機(jī)難區(qū)分。

總之，長安福特翼搏的動力性能在同級別車中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同用戶的需求。