奇瑞艾瑞澤 3 的操控感受好不好?

奇瑞艾瑞澤 3 的操控感受挺好的。

它的底盤調(diào)校均衡,既保障了日常乘坐的舒適性,又能帶來不錯(cuò)的駕控體驗(yàn)。

避震器和彈簧匹配恰當(dāng),不管啥路況,都能最大程度保證駕乘舒適。

懸掛支撐性出色,在連續(xù)彎道行駛,車輛也能靈活應(yīng)對(duì),不會(huì)讓乘客頭暈。

方向盤回饋力度合理,男女車主都能輕松掌控,而且指向性出色,駕駛起來很靈活,讓人更有信心。

還有,它的轉(zhuǎn)彎直徑小于大部分同級(jí)別對(duì)手,日常駕駛和泊車都方便。

總之,奇瑞艾瑞澤 3 作為小型車,操控方面表現(xiàn)出色,在懸掛調(diào)校、方向盤操作和轉(zhuǎn)彎便利性等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)納米的質(zhì)量能夠經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。從產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)保障的雙重維度來看,其旗下車型在核心性能與用戶權(quán)益上均構(gòu)建了扎實(shí)的支撐體系。以東風(fēng)納米06為例,它搭載3C超級(jí)快充技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航百公里的高效補(bǔ)能體驗(yàn);采用“智焓”熱管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)
深藍(lán)S05提供純電動(dòng)與增程兩種動(dòng)力形式,純電版聚焦高效性能與長續(xù)航,增程版兼顧短途純電與長途無焦慮出行需求。純電車型根據(jù)版本不同,搭載175kW或200kW后置后驅(qū)電機(jī),匹配56.12kWh或68.82kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航
問界新M5的實(shí)際成交價(jià)因地區(qū)政策、經(jīng)銷商策略及車型配置不同而有所差異,內(nèi)地市場(chǎng)主流成交價(jià)集中在22.98萬-24.98萬元區(qū)間,澳門右舵版則以27.98萬港幣(約合人民幣25.6萬元起)開售。 作為鴻蒙智行旗下的中型SUV,問界新M5
捷途銀龍之翼在智能科技配置方面的突出之處,集中體現(xiàn)在“多維感官體驗(yàn)”與“前瞻越野智能”兩大維度的深度融合。座艙內(nèi),50W無線快充、藍(lán)牙鑰匙與私人香氛系統(tǒng)構(gòu)筑起便捷與舒適兼具的智能交互場(chǎng)景,高保真音響與輕奢麂皮座椅更將科技感延伸至感官享受;而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家