特斯拉充電速度受哪些因素影響?

特斯拉充電速度受多種因素影響。

首先是供電電壓不同,相電壓在 200V 至 240V 都較正常,若用三相電,240V 會(huì)比 200V 充電速度快約 40%。相電壓大小由電網(wǎng)供電決定,電壓過低時(shí),特斯拉可能降載充電,需查看是否改造供電線路提升速度。

其次車型版本不同,因每度電不同車型行駛里程有別,所以每小時(shí)充的里程數(shù)可能不同,通常性能版每度電行駛里程比標(biāo)準(zhǔn)版少 10%左右。

再者車輛開啟空調(diào)或電池加熱等功能時(shí),會(huì)消耗部分充電電力,導(dǎo)致充電里程減少,冬天充電時(shí),車輛會(huì)優(yōu)先加熱電池,此時(shí)充電里程也會(huì)偏低。

另外,充電設(shè)備類型和電池容量也會(huì)影響充電速度。特斯拉車輛用普通家用電源充電慢,Supercharger 充電樁快,V3 Supercharger 充電樁充電速度可達(dá)每分鐘充電 120 英里。在家充電最容易,長途可用超級充電站補(bǔ)充電量。

美國和中國的充電情況不同,國內(nèi)通過 220 伏、10A/16A 家用插座充電,充滿時(shí)間較長,改裝電路或用超級充電站會(huì)快很多。

投資影響充電速度的環(huán)節(jié),在電流端機(jī)會(huì)多,比如電池材料中的負(fù)極可提升導(dǎo)電率,導(dǎo)電劑添加量會(huì)提升,電解液和隔膜也有變化,國內(nèi)有信德新材等龍頭企業(yè)。熱管理體系、電子電器架構(gòu)、充電樁的充電線等方面,隨著電流增大,都有價(jià)值量提升,國內(nèi)也有相應(yīng)龍頭企業(yè)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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