車船稅新標準對二手車交易的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

對于大排量二手車，尤其是 3.0 排量以上的，沖擊最大。由于稅負大幅增加，其交易價格出現(xiàn)不同程度的下滑，使用成本徒增，二手市場產(chǎn)生波動。

1.6 升(含)以下的乘用車，稅負減輕，每年可減少 60 元，這使得這類二手車在交易中可能更具吸引力。

2.0 升排量以下車型，占乘用車總數(shù) 87%，稅負降低或保持不變，相對穩(wěn)定。排量在 1.6 升以上至 2.0 升(含)的乘用車，每年 420 元的征收標準維持不變。

當前車市處在高速增長后的回落期，車船稅改革對大排量汽車消費有壓制作用，大排量車二手市場受到影響。

二手車商大多對車船稅的影響持觀望立場。

總之，車船稅新標準改變了二手車市場的格局，大排量車交易難度增加，小排量車可能更受歡迎。