大奔一般指的是奔馳品牌的 S 級車型。

奔馳 S 級轎車是德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。最初進入國內(nèi)時，因其又大又長的外觀，被形象地稱為大奔。

奔馳 S 級在安全性、汽車工程和環(huán)境保護方面，具備超過三十多種先進的增強性設(shè)備。其每一細部都經(jīng)過精密設(shè)計與打造，在駕駛性、豪華外表和安全性方面均達到頂峰水平。

它搭載強勁的最新 V 式 12 缸雙渦輪發(fā)動機，配置尖端的主動安全防護系統(tǒng)，率先實現(xiàn)“現(xiàn)實安全概念”，可預(yù)先覺察危險并立即作出預(yù)防。

在售的奔馳 S 級車型共有 13 款，含有 2.0T、3.0T 共 2 種排量，有手自一體共 1 種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率 320.0kW，最大馬力 435PS，最大扭矩 520.0N·m。新款奔馳 S 級軸距為 3165mm，縱橫高度分別為 5259mm、1899mm、1497mm。

在 80、90 年代，國內(nèi)常見的奔馳基本是 S 級，C 級和 E 級基本看不到，所以當(dāng)時奔馳就被稱為大奔。如今，雖然像 A 級、B 級、C 級都可以稱為大奔，但很多人心目中能稱得上大奔的轎車是 E 級以上，SUV 是 GLE 以上。

奔馳 S 級的配置極高，比如有自動分區(qū)空調(diào)節(jié)、后排獨立出風(fēng)口、電加熱座椅、帶記憶的座椅調(diào)節(jié)、大燈清洗系統(tǒng)等，明顯高于當(dāng)時其他車型。其發(fā)動機有低功率版 2.5 升渦輪增壓和高功率版 3.0 升渦輪增壓兩種，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 9 速自動變速箱。懸掛系統(tǒng)采用前后雙叉臂獨立懸架，提高車輛操控性和舒適性。

總之，奔馳 S 級不僅動力強勁、技術(shù)先進，還提供無與倫比的駕乘體驗，是豪華轎車中的佼佼者，是當(dāng)之無愧的大奔。