寶馬 M 系有不少經(jīng)典車型。

首先是寶馬 M1，它是 M 系的第一輛車，1978 年到 1981 年制造，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，與蘭博基尼合作，且是唯一的中置后驅(qū)跑車，只量產(chǎn) 453 輛，收藏價(jià)值大。

然后是 1972 年的 3.0 CSL(E9)，這是 M 的起點(diǎn)，在各種國(guó)際大賽表現(xiàn)出色，留下眾多榮譽(yù)，共生產(chǎn) 1265 輛。

1980 年的 M535i(E12)為高性能轎車奠定基礎(chǔ)，雖動(dòng)力總成不是 BMW Motorsports GmbH 打造，但 M 部門打造了高性能懸掛和輕量化輪圈等。

1984 年的 M5(E28)是 80 年代寶馬發(fā)力打造的高性能轎車。

寶馬 M3 E30 于 1986 年誕生，是 M3 的開山鼻祖，奠定了“M-Car 該有的樣子”。

E39 M5 是漂亮且動(dòng)力強(qiáng)大靈活的中型轎車，搭載 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪嘹亮，懸掛系統(tǒng)出色。

寶馬 3.0 CSL E9 是 1972 年寶馬 M 公司成立后的開山之作，意義重大。

寶馬 M5 E28 是當(dāng)代 M5 的前身，也是寶馬 M 系列車型的鼻祖。

寶馬 M3 E46 誕生于世紀(jì)初，是最后一款使用直列六缸機(jī)的 M3，彌補(bǔ)了前兩代 M3 的短板。

寶馬 1M Coupe 搭載 7 系同款發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠零百加速僅需 4.9 秒，十分厲害。

總之，寶馬 M 系這些經(jīng)典車型，憑借出色性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)，深受汽車愛好者喜愛。