問(wèn)

留學(xué)生免稅車官網(wǎng)的車輛品牌有限制嗎?

留學(xué)生免稅車官網(wǎng)的車輛品牌是有限制的。

目前,留學(xué)生免稅車只涵蓋國(guó)產(chǎn)合資車型,純進(jìn)口和純國(guó)產(chǎn)品牌及車型不在免稅范圍內(nèi)。

絕大部分合資品牌已加入留學(xué)生免稅車目錄,比如一汽奧迪,其車型有 A6L、A4L 、 A3、Q5L 、Q3 、Q2、Q4 e-tron 等;上汽奧迪的 Q6、A7L、Q5 e-tron ;沃爾沃的 S90、S60、XC60、XC40;華晨寶馬的 5 系、3 系、1 系、X5、X3、X2、X1、i3;北京奔馳的 E 級(jí)、C 級(jí)、A級(jí)、GLC 、GLB、GLA;長(zhǎng)安林肯的林肯 Z、冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家;捷豹路虎的攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、XFL、XEL、E-PACE;英菲尼迪的 Q50L、QX50;凱迪拉克的 XT6、XT5、XT4、CT6、CT5、CT4;別克的昂科旗、昂科威、君越、君威、GL8、昂科拉;雪佛蘭的開拓者、探界者、邁銳寶 、創(chuàng)酷、創(chuàng)界、科沃茲、科魯澤;斯柯達(dá)的科迪亞克、柯珞克、柯米克;一汽大眾的邁騰 、CC、攬境、探岳、探歌、速騰 L、高爾夫、GTI、寶來(lái)、探影;上汽大眾等等。

像保時(shí)捷、法拉利、瑪莎等一眾進(jìn)口豪車,以及雷克薩斯等品牌,不在留學(xué)生免稅車范圍內(nèi)。

要享受留學(xué)生購(gòu)車免稅福利,需滿足一定條件:留學(xué)目的在國(guó)外正規(guī)大學(xué)等學(xué)習(xí)、攻讀學(xué)位等時(shí)間超過(guò)一學(xué)年即 9 個(gè)月以上;留學(xué)期間在國(guó)外實(shí)際停留總時(shí)長(zhǎng)大于等于 270 天;完成學(xué)業(yè)或進(jìn)修后兩年內(nèi)回國(guó)定居并開始工作,且畢業(yè)后首次入境回國(guó)的時(shí)間不能超過(guò)一年。

在我國(guó)香港、澳門地區(qū)學(xué)習(xí)、進(jìn)修的留學(xué)生也能享受同等待遇。

申請(qǐng)留學(xué)生免稅車時(shí),需要準(zhǔn)備《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境自用物品申請(qǐng)表》、護(hù)照、身份證、境內(nèi)居留證明、國(guó)外院?;蚩蒲袡C(jī)構(gòu)的錄取材料、學(xué)位證書或畢業(yè)證書、學(xué)習(xí)進(jìn)修材料證明、國(guó)外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書等,在非戶籍地辦理購(gòu)車申請(qǐng)還得提供當(dāng)?shù)毓ぷ髯C明。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2月10日,上汽通用別克在黑河、漠河等極寒測(cè)試基地公布了旗下全新插電混動(dòng)中型SUV——至境E7的極寒測(cè)試數(shù)據(jù)。這款基于百萬(wàn)級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的車型,在零下20℃的極端環(huán)境中交出了綜合續(xù)航超1000公里的成績(jī)單,憑借硬核的三電系統(tǒng)與智
**中國(guó)汽配出口破590億美元 新能源與新興市場(chǎng)成雙引擎** 2025年,中國(guó)汽車零配件出口以590.51億美元?jiǎng)?chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)4.07%,連續(xù)三年與整車、家電出口構(gòu)成中國(guó)制造“三駕馬車”。這一成績(jī)背后,新能源技術(shù)迭代與新興市場(chǎng)開
**上海自動(dòng)駕駛測(cè)試道路突破5200公里,全城融合加速推進(jìn)** 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),上海交出了一份亮眼的成績(jī)單。截至2025年底,全市累計(jì)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路3173條,總里程突破5200公里,覆蓋2144平方公里,約占
**日系三強(qiáng)1月銷量分化:豐田日產(chǎn)回暖,本田跌勢(shì)難止** 2026年開年,日系車企在華銷量呈現(xiàn)顯著分化。豐田以14.55萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)6.6%的同比增長(zhǎng),廣汽豐田貢獻(xiàn)6.36萬(wàn)輛,主力車型凱美瑞和賽那分別增長(zhǎng)17%與35%;日產(chǎn)中國(guó)區(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家